Trains russes

Avant de commencer à parler des trains russes, j'aimerais que vous fermiez les yeux et que vous imaginiez ceci :

Vous êtes dans un train depuis dix heures et il vous reste encore douze heures de trajet. Vous n'avez jamais voyagé aussi longtemps en train.

Votre autocar tangue et cliquette à travers des forêts grouillantes de ruisseaux anonymes, sous l'immensité du ciel russe. Vous venez de traverser une ville aux dômes dorés qui scintillaient au soleil.

Le temps est ailleurs. Vous êtes au-delà du domaine du temps.

Vous sirotez votre treizième tasse de thé et discutez du destin et de l'éternité avec des inconnus – même si vous ne parlez pas russe.

Le voyage en train russe – une authentique expérience russe

Un voyage en train est incontournable en Russie, tout comme une promenade en gondole à Venise – sauf que pour le prix d'une demi-heure en gondole vénitienne, vous bénéficiez de sept fuseaux horaires de voyage en train russes.

Le train est le moyen le plus économique, le plus sûr et le plus confortable de voyager en Russie. Après avoir lu ce guide, vous saurez tout ce qu'il faut savoir pour profiter pleinement de votre voyage en train en Russie.

Ce que vous devez savoir avant de prendre le train en Russie

Les Chemins de fer russes fonctionnent comme un État dans l'État, avec la précision d'une horloge atomique. Jusqu'à récemment, ils avaient leur propre fuseau horaire : l'ensemble du réseau ferroviaire russe fonctionnait à l'heure de Moscou !

Donc, si vous preniez un train à Blagovechtchensk, vous deviez vous présenter à la gare six heures plus tôt que l'heure indiquée sur votre billet, car Blagovechtchensk a six heures d'avance sur Moscou.

Imaginez pousser la porte de la gare de Blagovechtchensk, poser un pied sur le seuil et rester bouche bée devant l'irréalité du temps lui-même.

Depuis le 1er août 2018, tous les horaires de départ indiqués sur les billets et les horloges des gares sont en heure locale sur l'ensemble du réseau des Chemins de fer russes.

Les 12 mots que tout novice en train russe devrait connaître

Quelques notions de russe vous seront utiles à deux égards. Premièrement, elles vous faciliteront grandement la vie. Deuxièmement, les Russes vous en seront reconnaissants . Voici quelques expressions de base pour voyager en train en Russie :

• Вокзал – Vokzal (vagZAL) – Gare
• Касса – Kassa (KASSa) – Billetterie
• Поезд – Poyezd (PAW-yezd) – Train
• Вагон – Vagon (vaGON) – Entraîneur
• Проводник/Проводница – Provodnik/Provodnitsa (pravadNEEK/pravadNEETsa) – gardien/préposé (homme/femme)
• Billet – Bilet (bilYET) – billet
• Туалет – Tualet (tuaLYET) – toilettes
• Пожалуйста – Pozhalujsta (paZHALsta) – S'il vous plaît
• Spasibo – Spasibo (spaSEEba) – Merci
• Oui – Da (DAH) – Oui
• Нет – Nyet (nYET) – No

Et le mot le plus important de tous:

• Chai – Thé

Le moyen le plus simple d'acquérir quelques notions de russe

Lisez  « Orange mécanique »  d'Anthony Burgess
. Je suis sérieux. Si vous lisez ce livre, vous apprendrez sans effort suffisamment de mots russes pour vous faire des amis que vous chérirez toute votre vie.

Comment acheter des billets de chemin de fer russes

Tout d'abord:

• Les Chemins de fer russes vendent des billets jusqu'à 90 jours à l'avance. Pas avant. Pour certains trains, la vente n'ouvre que 60 jours avant le départ, pour d'autres, seulement 45 jours. Méfiez-vous des agences qui prétendent avoir accès à des billets plus tôt : c'est faux.
• Vous avez besoin de votre passeport pour acheter des billets sur tous les trains de grandes lignes russes. Seuls les trains régionaux en sont exemptés.

1. Acheter des billets de train russes à la gare

C'est le moyen le plus fiable d'acheter des billets. Vous vous rendez à la gare, vous faites la queue et vous les achetez au guichet en espèces ou par carte.

À la gare, cherchez un panneau indiquant Кассы (Kassy). Vous y trouverez un guichet dédié aux services internationaux.

Avantages:

• Vous pouvez utiliser des espèces
• Vous recevez un véritable billet que vous pouvez conserver en souvenir. Les vrais billets de train russes sont magnifiques – voir ci-dessus
• Vous n'êtes pas dépendant du fonctionnement des appareils mobiles

Inconvénients:

• Bienvenue dans la file d'attente russe (voir ci-dessous)
• Vous devez vous expliquer à un vendeur de billets impatient dans une langue étrangère.
• Si vous achetez à la dernière minute, vous risquez d'être séparés de vos compagnons ou placés près des toilettes.

La file d'attente virtuelle russe

S'il n'y a pas de système de file d'attente numérotée, vous vivrez une véritable expérience culturelle. Les Russes ont conservé un ensemble efficace de règles non écrites pour faire la queue, héritées de l'époque soviétique (voire tsariste).

Alors que vous approchez de la fin de la file d'attente, quelqu'un peut venir se placer devant vous et affirmer qu'il était là avant vous. La personne qui la précédait confirmera ses dires.

Bienvenue dans la file d'attente virtuelle russe. À l'époque communiste, cela permettait de faire la queue sur trois files à la fois, ce qui facilitait grandement l'achat de produits difficiles à trouver.

Épatez un Russe grâce à votre connaissance des files d'attente.

1. Lorsque vous rejoignez la file d'attente, dites haut et fort au monde entier: « Kto zdyes paSLYEDny ? » (Qui est le dernier ici ?)
2. Quelqu'un dira que c'est lui. Répondez: « Ya BUdu za VAmy » (Je serai derrière toi).
3. Attendez qu'une personne rejoigne la file derrière vous. Levez la main lorsqu'on vous demande qui est le dernier.
4. Allez prendre un thé, fumer une cigarette ou faites la queue ailleurs. N'oubliez pas de revenir nous voir.
5. Étape bonus : avant que ce soit votre tour, placez-vous devant un étranger qui ne se doute de rien et dites d’un ton bourru « Ya SLYEDuyushy » (C’est mon tour) puis ignorez-le.

Si vous restez dans la file d'attente, assurez-vous de vous tenir très près de la personne devant vous. Assez près pour pouvoir lui faire une accolade.

En Russie, la notion d'espace personnel n'existe pas. Prenez le métro aux heures de pointe pour vous en rendre compte.

J'ai déjà fait la queue dans des gares russes. Il y a mieux à faire. Si vous ne pouvez pas l'éviter, cliquez ici pour obtenir mon modèle de billet russe GRATUIT et acheter vos billets sans avoir à parler russe.

CONSEIL DE PRO: Évitez la file d'attente lors de l'achat de billets de train russes DIRECTEMENT EN GARE:

Vous trouverez des distributeurs automatiques de billets dans toutes les grandes gares. Vous pouvez y payer par carte et ils proposent une option en anglais ! Je les ai utilisés et je les trouve faciles d'utilisation. N'oubliez pas d'avoir votre passeport à portée de main et de saisir son numéro. Assurez-vous de bien le saisir. Si l'on vous demande votre nom de famille, indiquez simplement un tiret (« - »).

2. Comment acheter des billets de train russes en ligne

2. Comment acheter des billets de train russes en ligne

Les avantages d'acheter sur Internet

• Pas de file d'attente
• Vous pouvez acheter vos billets de train avant même de mettre les pieds en Russie.
• Votre billet est à la fois en anglais et en russe – vous pouvez le lire sans avoir à apprendre un nouvel alphabet.

Les inconvénients

• Un joli billet à conserver comme souvenir
• Euh… c'est tout.

Avant de réserver quoi que ce soit, n'oubliez pas:

• Tous les trains n'acceptent pas les billets électroniques. Recherchez le symbole « ЭР » (enregistrement électronique) indiquant que le train accepte les billets électroniques. Vous pourrez ensuite imprimer votre billet chez vous.
• Si cette icône est absente, les billets achetés en ligne doivent être retirés en gare , soit à la caisse (kassa) , soit au distributeur automatique en Russie. Si votre voyage commence hors de Russie, vous n'aurez pas accès à vos billets.

a) Acheter son billet de train sur le site officiel

Vous pouvez acheter vos billets en ligne sur le site web des Chemins de fer russes (RZD). Rendez-vous sur pass.rzd.ru et sélectionnez l'option « English ». Vous devrez créer un compte utilisateur.

Pour obtenir votre billet, vous saisissez vos données, choisissez votre emplacement sur un petit plan et recevez un billet que vous pouvez imprimer ou enregistrer sur votre appareil mobile.

Veuillez saisir correctement vos informations, sinon l'accès au train vous sera refusé. Cela inclut votre numéro de passeport.

J'adore ce site. Yulia pense qu'il pourrait être plus convivial, et je suis sûre qu'elle a raison.

L'un des inconvénients est qu'il arrive qu'il refuse les cartes de crédit. L'hystérie anti-russe occidentale semble en être la cause, notamment pour les cartes de crédit américaines.

Ma carte bancaire allemande fonctionne parfaitement avec.

b) Un moyen simple de réserver un billet pour votre voyage en Russie

Tutu.travel vous permet d'obtenir des billets pour presque tous les transports en Russie, ainsi que des réservations d'hôtel. Ils acceptent toutes les cartes de crédit, PayPal et les paiements en espèces via leurs terminaux.

Combien coûte un billet de train transsibérien ?

Les trains russes sont conçus pour les longs trajets. La plupart des trains comportent trois classes.

Détailler le coût des voyages vers différentes destinations rendrait cet article très long et fastidieux. Les prix varient selon la période de l'année et le train choisi.

Je vais maintenant vous expliquer le prix de chaque classe pour un trajet Moscou-Ekaterinbourg, ville d'origine de notre voyageuse. Le voyage dure 27 heures. Cela vous donnera une idée du coût.

Les 3 classes dans les trains russes – quelle est la différence ?

Chaque wagon est surveillé par deux agents de sécurité (les provodniks) qui se relaient. L'embarquement se fait par la porte où se trouve votre provodnik, sur présentation de votre billet et de votre passeport. Sans billet, l'accès est impossible.

Imaginons que vous ayez réussi à monter dans le train à Blagovechtchensk. Il y a une secousse, puis, à peine perceptiblement, il se met en marche. Une musique entraînante crépite des mégaphones sur le quai tandis que vous descendez.

Voici une vidéo de cet événement.

Dans laquelle des trois classes souhaitez-vous voyager ?

1. Voyagez en troisième classe (Platskart)

Vous pourriez voyager en platskart , la troisième classe russe, si cela ne vous dérange pas de renoncer à votre intimité. Ce mot n'existe pas en russe. Ce concept est totalement étranger à la vision russe du monde. Le platskartny vagon en est la parfaite illustration . Un platskart est un wagon-lit ouvert, un dortoir mixte sur roues.

Platskart comporte neuf compartiments virtuels. Chacun comprend six couchettes : deux couchettes inférieures et deux couchettes supérieures perpendiculaires au sens de la marche d’un côté du couloir, et une couchette inférieure et une couchette supérieure de l’autre côté, dans le sens de la longueur. Il dispose de 54 couchettes au total.

Vous n'avez pas à vous inquiéter des vols dans les trains. C'est en réalité très sûr grâce à leur conception ouverte. Des personnes veilleront sur vos affaires !

Ce qui est génial avec Platskart, c'est qu'on se fait des amis tout de suite et qu'en cinq minutes à peine, on partage un repas avec des inconnus et on écoute les histoires de leurs familles. Chacun peut voir ce que font les autres et chacun veille sur les autres. Pendant toute la durée du voyage, on est tous ensemble. On est une famille et c'est très agréable.

L'inconvénient, c'est qu'on les voit jour après jour, éveillés comme endormis. Au bout de trois jours, plus personne ne peut se supporter. Si le wagon est plein, l'air peut devenir irrespirable.

Une fois, j'ai pris un platskart ukrainien entre Odessa et Lviv, avec des fenêtres scellées et sans climatisation. À 6 heures du matin, j'étais presque malade à cause de l'odeur de pieds, d'ail et de mauvaise haleine.

J'adore les platskart. Difficile d'imaginer une expérience plus russe. Optez pour cette solution si vous voulez vivre une expérience authentique et faire des économies.

PRIX : Un trajet Moscou-Ekaterinbourg en platkart coûte entre 2 400 et 3 800 RUB (35 à 55 EUR). Vérifiez votre prix ici.

2. Prenez un billet de seconde classe (Kupe) pour avoir de la place.

L'option suivante s'appelle Kupe, prononcé cooPAY – la deuxième classe russe . 

Un wagon-lit peut accueillir 36 personnes réparties dans neuf compartiments . Chaque compartiment comprend quatre couchettes (deux inférieures et deux supérieures) avec une porte verrouillable. Ces couchettes sont plus longues que celles des wagons-lits.

Plus civilisé et paisible, avec plus d'air à respirer et d'espace pour se déplacer, il ressemble beaucoup à la couchette européenne à 4 couchettes.

Mais la kupe, c'est plus la loterie que le platskart . On est enfermé avec d'autres personnes, alors il faut espérer qu'elles soient sympas. Une fois, j'ai passé une nuit dans une kupe russe entre Vorkouta et Moscou avec des pétroliers de Volgograd, à boire de la vodka (faite à base de moustiques, à en juger par le bourdonnement dans mes oreilles le lendemain matin).

Mais c'est le pire qui me soit arrivé: d'habitude, c'est une soirée formidable, où l'on se fait des amis pour la vie que je ne reverrai probablement jamais.

Tous mes autres voyages en kupe se sont déroulés sans incident.

Kupe offre un bon compromis entre prix et confort.

PRIX : Un trajet Moscou-Ekaterinbourg en minibus coûte entre 3 500 et 5 200 roubles (50 à 75 euros). Vérifiez votre prix ici. 

3. Solitude et pantoufles gratuites en première classe

Le wagon-lit Spalny Vagon, généralement appelé simplement SV (prononcé « Es-Vay »), comprend deux couchettes dans un compartiment avec une porte verrouillable, ainsi que de nombreux coussins, de la moquette, des pompons et des rideaux.

Un wagon Splany peut accueillir 18 personnes dans neuf compartiments. Généralement, deux personnes réservent ce type de wagon, mais en réservant en ligne, il est facile de choisir un compartiment vide pour profiter d'un maximum de tranquillité. Certains trains proposent même des compartiments Luxe encore plus luxueux, avec salle de bain privative.

La Voie lactée est une merveilleuse façon de voyager. J'adore me retrouver seule face à un paysage infini, à boire du thé à volonté et à laisser vagabonder mes pensées.

Je me souviendrai toujours du reflet des cathédrales dans la rivière Vologda, aperçu depuis la fenêtre de ma SV par une nuit blanche. J'étais seul face à ce paysage, et c'était merveilleux.

L'inconvénient, c'est que SV est cher.

Un billet de Moscou à Ekaterinbourg en 1ère classe coûte entre 6 500 et 12 500 roubles (95 à 180 euros).  Vérifiez votre prix ici.  

Alors, quelle classe choisir ?

L'écrivain yiddish Sholem Alejchem a écrit sur ses voyages en train en tant que représentant de commerce itinérant en Russie en 1905. Il disait qu'il fallait toujours voyager en troisième classe car en deuxième et en première classe, on mourrait d'ennui.

Voici ce que je recommande :

Mélangez la troisième et la première classe et prenez la seconde si vous n'avez pas le choix .

Ce que j'aurais aimé savoir avant de prendre le Transsibérien

En pratique, vous prenez le train qu'il y a, mais sachez faire la différence ; quand j'ai pris mon premier train de style russe, je n'en avais aucune idée.

1. Trains rapides et « Firmenny » – marque déposée

Certains trains sont meilleurs que d'autres. Par « meilleurs », j'entends des wagons plus récents, un personnel de direction de haut niveau et une vaisselle assortie.

En Russie, les trains les plus luxueux appartiennent à la catégorie « Firmenenny » (un terme similaire à « Firm » en français), qui signifie « de marque » ou « de prestige » . Ces trains portent souvent un nom évocateur comme Polarnaya Strela ou Yenisey. La compagnie ferroviaire russe affirme qu'à bord des trains Firmenenny , aucune voiture n'a plus de 12 ans. Le personnel bénéficie d'une formation spécifique. Les repas peuvent être inclus.

Les billets pour ces trains sont plus chers, mais le service et le confort sont supérieurs, même en Platskart. La plupart des voitures sont climatisées (très appréciable en Platskart, voir ci-dessus) et la plupart des couchettes sont équipées de prises électriques.

2. Trains de voyageurs lents « Passazirsky »

Ce sont les trains les plus lents, avec les wagons les plus anciens et le service le plus rudimentaire. Les billets pour ces trains sont moins chers.

---

Comment connaître les trains russes en un coup d'œil

Laissez libre cours à votre côté geek et regardez les numéros des trains. Selon les Chemins de fer russes,

• Les numéros 1 à 150 sont des trains réguliers, rapides toute l'année, dont beaucoup sont des trains à service rapide.
• Les numéros 151 à 298 sont des services rapides et saisonniers.
• Les numéros 301 à 450 et 601 à 698 sont des services passazirsky réguliers et lents.
• Les numéros 401 à 598 sont des services saisonniers, lents, de passagers passazirsky .

Ainsi, le train n° 1/2 est le train firmenny Krasnaya Strela (Flèche rouge ou Sublime) entre Moscou et Saint-Pétersbourg.

Il dispose de wagons rouges spéciaux, son nom est inscrit sur ses tasses à thé et part de Moscou et de Saint-Pétersbourg à 23h55 tous les soirs depuis 1931, parcourant la distance en huit heures.

Seuls les meilleurs employés, les plus expérimentés, sont qualifiés pour y travailler.

trains de courte distance

Il s'agit de trains à places assises classiques pour des trajets n'excédant pas six heures. Les Chemins de fer russes baptisent leurs trains les plus récents du nom d'oiseaux rapides pour évoquer la vitesse.

• Sapsan (« Faucon pèlerin »)

Le train à grande vitesse le plus rapide de Russie. Il atteint 250 km/h entre Saint-Pétersbourg, Moscou et Nijni Novgorod.

Elle propose les classes suivantes : Première, Affaires et deux classes Économiques.

• Strizh (« Épervier »)

Nouveau train rapide entre Moscou et Nijni Novgorod. Il circule également entre Moscou et Berlin (voir les services internationaux ci-dessous). Il propose des places en première et deuxième classe ainsi qu'un wagon-salon.

• Lastochka (« Hirondelle »)

Trains rapides de courte distance, utilisés pour les services interrégionaux et urbains, notamment la nouvelle ligne ferroviaire circulaire de Moscou.

• Elektrichka (« La petite électrique »)

À l'époque soviétique, les trains de banlieue étaient lents. Les « Elektrichkas » n'avaient qu'une seule classe, avec des bancs en bois et sans toilettes. Les billets étaient vendus dans des guichets spéciaux (пригородные кассы – PRIgaradnye KAssy), car ils étaient disponibles en quantité illimitée et ne nécessitaient pas de passeport.

Services ferroviaires internationaux russes

La Russie possède un réseau ferroviaire international exceptionnel, offrant notamment les meilleurs services d'Europe occidentale.

Trains d'Europe occidentale

• Allegro Train

Le Pendolino, train à grande vitesse reliant Saint-Pétersbourg à Helsinki, part de Saint-Pétersbourg quatre fois par jour et vous emmène à Helsinki en trois heures et demie. Il propose des wagons de première et de deuxième classe.

Attention ! Ce train tangue dans les virages. Cela peut donner le mal de mer à certaines personnes. Une fois, j’ai dû descendre d’un pendolino suisse à Bienne et mettre ma tête entre mes genoux. Mais c’était peut-être parce que j’avais payé 8 € pour une tasse de thé immonde.

• Moscou-Saint-Pétersbourg-Helsinki « Léon Tolstoï »

Service quotidien de nuit en train entre Moscou, Saint-Pétersbourg et Helsinki. Ce service comprend des voitures de classe kupe, SV et Luxe , mais pas de voitures de classe platkart. Le Lev Tolstoï dispose même d'un wagon porte-voitures, utilisé par les Moscovites fortunés pour emmener leurs Land Cruiser en Finlande.

• Moscou-Varsovie-Berlin « Strizh »

Mon prochain projet est de prendre ce train, le service hebdomadaire entre Moscou et Berlin Ostbahnhof, assuré par des trains-hôtels de construction espagnole. Il comprend des voitures de première et de deuxième classe avec sièges (que je ne recommande pas pour les longs trajets) ainsi que des wagons-lits de type « kupe » et « spalny vagon » .

Les trains fantômes d'Europe

Mes préférés. Les spécialistes du transport ferroviaire européen et auteurs du site Europe by Rail, Nicky Gardner et Susanne Kries, les ont un jour surnommés les « trains fantômes d'Europe ».

Les Chemins de fer russes proposent deux services hebdomadaires silencieux qui traversent l'Europe d'est en ouest et vice-versa, avec des arrêts dans les plus beaux endroits.

Aucun Européen de l'Ouest n'en a connaissance.

Si vous achetez vos billets sur pass.rzd.ru (n'oubliez pas qu'il existe une version anglaise), vous pourrez voyager avec. J'ai pris le train express Moscou-Nice de Nice à Innsbruck et c'était génial.

• Le Trans-Europe-Express quitte Paris Gare de l'Est à 18h58 le jeudi, arrivant à Berlin le lendemain matin et à Moscou le surlendemain. Dans l'autre sens, il quitte Moscou à 20h00 le mardi soir, pour arriver à Paris le jeudi matin. Il dispose de voitures neuves, luxueuses et impeccables, ainsi que d'un wagon-restaurant polonais où l'on sert encore de vrais repas. Les classes proposées sont la kupe, le spalny vagon et la super-luxe VIP .
• Le train Moscou-Nice Express circulait avant la Révolution russe, transportant la famille royale russe vers la Côte d'Azur. Ce service a été récemment remis en service après une interruption de cent ans. Il part de Moscou le jeudi soir, passe par Varsovie, Vienne, Innsbruck, Vérone, Milan et Gênes avant d'arriver à Nice le samedi soir. Le dimanche matin, il quitte Nice et arrive à Moscou le mardi matin. Le trajet est identique à celui du train Moscou-Paris.

trains d'Europe de l'Est

Des vols quotidiens relient Moscou et Saint-Pétersbourg à toutes les capitales de l'Est – Tallinn, Riga et Vilnius, ainsi qu'à Minsk et Kiev. La Biélorussie et l'Ukraine sont particulièrement bien desservies, avec des liaisons vers la plupart des grandes villes.

Durant l'été, des liaisons sont assurées vers Budapest , Belgrade, Bar, Varna et Burgas.

Le train du Caucase

Évitez ce trajet à moins d'être un expert. Les liaisons régulières avec l'Azerbaïdjan et la Géorgie sont interrompues depuis la guerre de 2008 en Ossétie du Sud. Seule la république séparatiste d'Abkhazie, via Sotchi, reste accessible en Géorgie. L'Arménie est également coupée du monde en raison des hostilités en cours avec l'Azerbaïdjan.

Vers l'Asie centrale

Les pays d'Asie centrale que sont le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Turkménistan et le Kirghizistan, ainsi que le Tadjikistan, sont tous facilement accessibles par train.

Les trains d'Extrême-Orient

Des liaisons régulières existent via le Transsibérien vers la Chine, la Mongolie et même la Corée du Nord.

Prenons une grande inspiration et une tasse de thé. Je viens de vous donner beaucoup d'informations et de noms.

Tu es toujours avec moi ?

Bien.

C'est là que le plaisir commence vraiment…

Les règles non écrites de l'étiquette en train en Russie

Tout comme les files d'attente obéissent à des règles non écrites, les wagons de train russes ont leur propre étiquette. Plus le nombre de personnes rassemblées dans un espace clos est élevé, plus il est important que chacun la respecte. Seuls les voyageurs disposant d'un compartiment individuel peuvent se permettre certaines libertés.

Dormir dans un train russe

Les trois classes des trains russes proposent des modes jour et nuit. En kupe et platskart, vous disposez de draps pour faire votre lit vous-même ; en SV, votre lit est fait.

Sur les porte-bagages supérieurs, des matelas et des oreillers sont enroulés. Il vous suffit de les descendre et de faire votre lit avec vos draps. Après quelques voyages, vous serez capable de le faire vous-même, plié en deux sur une couchette du haut, dans le noir.

D'après mon expérience, les gens font leur lit immédiatement, même plusieurs heures avant l'heure du coucher.

La literie varie selon le train et la classe, mais vous aurez toujours deux draps, une taie d'oreiller et une serviette, le tout dans un sac plastique scellé. En classe économique spéciale (SV), vous bénéficierez peut-être de petits luxes comme des chaussons gratuits, des lingettes rafraîchissantes et du cirage.

À la fin du voyage, vous pliez soigneusement vos affaires et les rapportez au provodnik . Dans un platskart reliant Kharkiv à Kiev, le provodnitsa m'a engueulé parce que j'avais rendu mes draps roulés en boule.

Lesquels choisir: les lits superposés du haut ou du bas ?

Si vous avez une couchette en haut, vous n'êtes pas obligé d'y rester assis toute la journée.

Vous avez le droit de vous asseoir sur le lit du bas jusqu'à l'heure du coucher, même si l'occupant a déjà fait son lit – à condition de porter des vêtements d'intérieur (voir ci-dessous pour plus de détails).

À un moment donné, la personne qui dort dans le lit du bas dira qu'elle veut aller se coucher. Il faudra alors la déplacer.

La plupart des gens convoitent les couchettes du bas. Elles sont pratiques car on n'a pas besoin de grimper et on peut ranger ses bagages en toute sécurité dans le coffre situé en dessous, accessible uniquement en soulevant la couchette – et donc soi-même si l'on y dort.

Cependant, les couchettes du haut sont bien aussi : vous n’avez pas à supporter quelqu’un assis dessus jusqu’à l’heure du coucher ; si vous voulez un peu de tranquillité, vous faites votre lit, vous montez et vous profitez d’un répit loin du brouhaha incessant des couchettes .

Au bout d'un moment, le balancement et le cliquetis réguliers induisent une sorte de transe où l'on perd toute notion du temps et de l'espace. Ainsi, même si le voyage paraît long sur le papier, il passe vite.

Si vous avez un lit superposé en bas, il est possible que quelqu'un vous demande d'échanger. Vous n'êtes pas obligé d'accepter . Cependant, s'il s'agit d'une personne âgée qui a des difficultés à monter, vous devriez accepter.

Faites-vous plaisir avec le système de points invisible des trains russes

Il se peut que des personnes souhaitant être ensemble vous proposent un échange. La décision vous appartient.

Il existe un système de points invisible , et les petites attentions envers les autres vous seront assurément rendues.

Dans le train qui me ramenait de Kotlas à Iaroslavl, la première chose que mon camarade m'a demandée, c'est si je pouvais lui prêter 500 roubles (environ 7 €) pour recharger son téléphone. Sa femme lui ferait ensuite un virement sur son compte bancaire et il retirerait l'argent à la gare suivante.

J'ai décidé de contribuer au système de points car c'était le tout début d'un voyage de 20 heures. S'il en voulait plus, je pouvais toujours refuser.

Lui et ses amis m'ont offert plus de bière et de vodka que je n'aurais jamais pu en acheter avec 500 roubles.

Que porter pour prendre le Transsibérien

Dès que les gens auront pris place, vous les verrez enfiler des vêtements d'intérieur confortables et des pantoufles, comme on en porte chez soi lors d'une journée à la maison.

Les vêtements d'intérieur sont aux vêtements de ville ce que les pantoufles sont aux chaussures de ville : ils sont perçus comme plus propres (et le sont probablement).

S'asseoir sur un lit fait par quelqu'un serait impoli en tenue de ville. Si vous portez des vêtements de ville (honnêtement, j'oublie toujours d'apporter des vêtements d'intérieur), déplacez le matelas pour vous asseoir sur le lit superposé en dessous.

Le statut particulier des femmes dans les trains russes

Contrairement à l'Europe occidentale, où il existe des couchettes et des wagons-lits réservés aux femmes, toutes les classes sont mixtes. Pourtant, les femmes n'hésitent pas à voyager seules : c'est parfaitement sûr. La classe Platskart est peut-être même la plus sûre pour les femmes, car elle offre une vue dégagée à tous les passagers.

Les femmes bénéficient d'une courtoisie déplorablement absente en Occident. En tant que femme, attendez-vous à ce qu'on vous aide avec vos bagages. En tant qu'homme, ne restez pas les bras croisés pendant qu'une dame peine avec sa valise.

Au moment d'aller au lit, les hommes sont censés quitter le compartiment pendant que les femmes se changent.

Voici maintenant quelques règles écrites concernant les voyages en train en Russie.

Cela vous surprendra peut-être si vous avez lu mon article sur la vodka anti-moustiques, mais écoutez ceci :

L'alcool est interdit dans les trains russes. 

Quoi ?! Vous insinuez que les Russes ne boivent pas de vodka dans le train ? Absurde !

Oui, la bière et le vin ne sont vendus que dans les wagons-restaurants, et uniquement pour être consommés sur place.

En pratique, la prohibition n'est efficace que jusqu'à un certain point. Certains procureurs se livrent à un commerce parallèle lucratif de bière. Dans les gares, on trouve de tout auprès des babouchkas (voir ci-dessous).

Si vous êtes trouvé en état d'ivresse et que vous avez un comportement inapproprié, vous serez expulsé du train et recevrez une amende.

Il en va de même pour le tabac. Il est strictement interdit de fumer dans les trains russes.

Autrefois (il y a une dizaine d'années), l'alcool était autorisé, à condition de bien se comporter, tout comme fumer aux extrémités non chauffées du wagon.

De nos jours, les fumées les plus abondantes s'élèvent au-dessus des attelages entre les wagons. Certains gardes tolèrent cela.

La manière officielle de fumer est aux aires de repos. Celles-ci peuvent être assez longues (voir ci-dessous).

Activités amusantes à faire dans les trains russes

Thé

Si vous ne buvez pas de thé, c'est le moment de commencer. Après avoir pris votre billet, le contrôleur vous offrira du thé (un chai ?). En Russie, le thé est un droit fondamental. À bord du train, il coûte environ 20 centimes.

Si vous avez votre propre thé (ou café instantané ou nouilles), vous pouvez vous servir vous-même en eau chaude dans le samovar situé à côté du compartiment du provodnik .

Dans les trains russes, le thé est servi dans des verres placés dans des supports métalliques, accompagné d'une cuillère. Ces supports sont généralement richement décorés, commémorant le 70e anniversaire de la Victoire en Europe, le premier vol spatial ou quelque autre exploit russe ou soviétique remarquable.

À propos du verre. Ce verre rainuré russe, omniprésent, a été conçu dans les années 1940, apparemment par le même sculpteur qui a créé la statue de l'Ouvrier et du Paysan devant le VDNKh.

Un Ukrainien m'a dit un jour qu'elle avait 15 rainures pour représenter les 15 républiques socialistes soviétiques – je les ai comptées depuis, et aucune n'en avait 15.

Profitez de ce vestige du design industriel soviétique tant qu'il est encore temps. Et faites-moi signe si vous en trouvez un avec 15 rainures.

Si vous ne voulez pas de sucre dans votre thé, dites-le (BEZ SAkhara) – sinon le provodnik en mettra.

Babouchkas

Vous trouverez les horaires du train près de l'entrée du wagon. Notez que certains arrêts peuvent être assez longs ; cela vous permet de descendre du train et de vous dégourdir les jambes.

Vous avez faim ? Des vieilles dames (babouchkas) vendront des plats faits maison.

Des Russes que je connais me disent de ne rien acheter pour des raisons d'hygiène, mais c'est ridicule.

Au moment où j'écris ces lignes, en Angleterre, une femme a trouvé un demi-rat au fond d'un sachet de légumes surgelés.

Ces babouchkas n'ont pas une grosse pension. Pour gagner un peu d'argent, elles cuisinent avec les produits de leur jardin et vendent leurs plats à la gare. On y trouve notamment des pommes, des concombres et des fruits de saison.

Mes préférés sont les vareniki (raviolis farcis de pommes de terre et de fromage, ou de chou, ou de champignons) et les piroshki (petits chaussons farcis de pommes de terre et de fromage, ou de chou, ou de champignons).

Ce qui m'a permis de tenir tête aux pétroliers de Volgograd qui buvaient de la vodka à base de moustiques, c'est un tas de belyashi, achetés à une babouchka . Il n'y a pas de traduction pour belyashi . Imaginez un beignet fourré à la viande, frit et dégoulinant de graisse. Un délice.

colporteurs

Dans les grandes gares, les contrôleurs peuvent autoriser les vendeurs ambulants à monter à bord. Ils proposent des magazines, des journaux, des grilles de sudoku, ainsi que des en-cas, des jouets et des jeux de cartes. J'y ai aussi acheté des souvenirs de voyage, des protège-passeports en plastique et de la poésie.

Conversations

Les conversations avec des inconnus sont l'un des grands avantages des voyages en train en Russie.

En public, les Russes sont souvent austères, réservés et fermés. Le train, en revanche, est un lieu où ils s'ouvrent et parlent à des inconnus de presque tout.

Attendez-vous à des conversations très cultivées. Les sujets abordés sont extrêmement variés : Dieu, la cérémonie du thé, le football, la géopolitique, le ballet – tout sauf le sexe.

On vous demandera peut-être combien vous gagnez. En Russie, cette question n'est pas considérée comme impolie. Les gens aiment savoir combien ils gagneraient s'ils vivaient dans votre pays.

Cela m'arrive souvent. Je dis toujours aux gens combien je gagne, puis combien je paie de loyer et combien coûte la nourriture là où j'habite – et on finit tous par se rendre compte qu'on a les mêmes soucis d'argent, quel que soit l'endroit où on vit.

Comme partout, les Russes ne cessent de dénigrer la Russie, mais ne vous joignez pas à eux. Le mieux est de leur dire à quel point votre pays, vos politiciens, etc., sont déplorables, pour les réconforter.

Je n'ai pas rencontré beaucoup de gens qui soient anti-Poutine. La plupart des Russes ordinaires se souviennent de la pauvreté, de la saleté et de la misère des années 1990 et sont reconnaissants de la stabilité apportée par Vladimir Vladimirovitch.

La radio

En journée, la radio est allumée dans tous les wagons. Il y a un bouton pour baisser le volume, mais je n'en ai jamais vu un fonctionner.

On y diffuse principalement de la musique pop russe. Au Bélarus, elle est utilisée pour de vastes annonces de santé publique, ainsi que pour la musique.

Finalement, la radio se fond dans les autres bruits du train et on ne la remarque plus jusqu'à ce qu'elle s'éteigne soudainement, signalant l'heure officielle du coucher.

Toilettes dans les trains russes

La plupart des toilettes des trains russes déversent leurs eaux usées directement sur les voies. Une « sanzona » (zone sanitaire) est créée lorsque les toilettes sont verrouillées lors du passage d'un train et de son arrêt en ville, afin d'éviter la prolifération d'excréments humains en plein centre-ville.

Imaginons donc 30 minutes avant Kazan, un arrêt de 34 minutes à la gare de Kazan et 30 minutes après Kazan – soit une heure et demie sans toilettes, plus la file d'attente ensuite.

Les règles d'hygiène sont généralement indiquées sur la porte des toilettes. Pensez-y, surtout lorsque vous sirotez votre dix-septième tasse de thé.

Les trains les plus récents (notamment les Firmenny) sont équipés de toilettes à circuit fermé qui retiennent les eaux usées dans une cuve. Ces toilettes ne sont pas verrouillées pendant les sanzonas. En russe, on les appelle toilettes biologiques. Lors de votre réservation, recherchez le symbole WC avec une feuille.

C'est une énorme amélioration – jusqu'à ce que quelqu'un jette une couche dans les toilettes et que tout soit déréglé.

Défis

• Apprenez à jouer au « Durak », le jeu de cartes russe par excellence. Munissez-vous de cartes et demandez à quelqu'un de vous apprendre. Voici un tutoriel pour vous aider à vous préparer 😉
• Demandez à quelqu'un de vous expliquer le mot « Avos ». Découvrez ainsi l'un des mots-clés de la vision du monde russe.

7 choses que vous devriez absolument emporter avec vous dans un train russe

• Papier toilette. Dans les trains de banlieue , il devrait toujours y en avoir, mais il peut en manquer. Emportez toujours du papier toilette.
• De la monnaie russe pour acheter du thé et de la nourriture. Les billets de 100 et 50 roubles sont courants, ainsi que quelques pièces de 10 roubles.
• Un guide de conversation russe. Impressionnez vos nouveaux amis russes avec vos phrases.
• Cartes à jouer pour apprendre et jouer au durak
• De la nourriture – en quantité suffisante pour vous et un peu à partager
• Des photos de votre famille sur votre téléphone, c'est parfait.
• Une bonne tablette de chocolat de votre pays. Voire deux. Une tablette de chocolat m'a permis d'obtenir des billets alors qu'il n'y en avait pas. C'est un cadeau spontané très pratique. Voire même un petit pot-de-vin. La Russie produit d'excellents chocolats, mais les gens adorent découvrir les marques étrangères.

🗣️ Station en Russie:	vagZAL
🚂 Réservation à l'avance :	Jusqu'à 60 jours
💲 Meilleur achat:	En ligne – Évitez les files d'attente
🎫 Achat en ligne:	TUTU.TRAVEL

Lisez ceci avant de vous rendre à Kaliningrad en train.

Kaliningrad n'est pas reliée au reste de la Russie. C'est une enclave russe sur la mer Baltique, entourée par l'Union européenne. Pour y accéder, il faut traverser le Bélarus et la Lituanie.

Selon votre nationalité, vous pourriez avoir besoin de :

• Un visa à transits multiples pour le Bélarus.
• Un visa de transit ou Schengen pour traverser la Lituanie.

Avant de partir pour Kaliningrad, assurez-vous d'avoir tous vos papiers en règle. Énumérer ici les documents nécessaires à chacun dépasse le cadre de cet article, mais voici quelques exemples :

• Les citoyens de l'UE, des États-Unis, du Canada et de l'Australie ont absolument besoin d'un visa de transit pour le Bélarus, mais peuvent traverser la Lituanie sans visa.

Mise à jour ! En voyage à travers le Bélarus

La Russie et le Bélarus ont récemment annoncé avoir conclu un accord de reconnaissance mutuelle de leurs visas. Cet accord n'a pas encore été promulgué, mais sa mise en œuvre est imminente.

Lorsque ce document deviendra loi, vous pourrez traverser le Bélarus pour vous rendre en Russie sans avoir besoin d'un visa de transit bélarusse… fantastique !

Restez à l'écoute – dès que l'accord sera mis en œuvre, je le publierai ici.

Et maintenant, avant de vous laisser partir…

Alors, quel sera le paysage ? La Russie offre des panoramas pour tous les goûts: des steppes glacées figées dans le silence, des forêts luxuriantes grouillant de vie, des montagnes vertigineuses où résonne une mélodie.

Tandis que vos yeux l'observent, laissez votre esprit vagabonder au plus profond de votre âme.

Il est temps de sortir une carte de la Russie et de réserver votre billet.

Merci beaucoup d'avoir lu cet article, j'espère qu'il vous sera utile pour planifier votre voyage !

PS: Si vous comptez voyager en train en Europe, voici également un excellent article à ce sujet.

Édouard

---

Épinglez-le pour plus tard !